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空压机 跑油直接换油分?那你就out了!

文章附图


空压机 跑油是长久以来一直困扰着厂家、经销商 以及用户的头痛问题,也是最 常见故障现象之一。

空压机出现跑油现象,更换油 气分离器后仍不能解决问题。那么除 了油分质量问题以外,还有哪 些原因会导致空压机跑油?


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主要有 以下五大类因素

01

回油系统问题
问题表现:

1、回油单 向阀有异物不通畅或彻底堵死;

2、斜口回 油管到油分底部间隙过大或回油管安装时顶破油分底部;

3、平口回 油管安装的时候插到油分底部堵住了回油口;

4、回油管破裂等。

上述问 题都会造成机油不能及时回到机头,已经凝 聚的机油又被压缩空气带起来,随着分 离后的压缩空气一起被带走造成跑油。

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处理建议:

1、清理回 油单向阀或更换新的回油单向阀;

2、斜口回 油管安装到油分凹槽底部中心位置;

3、平口回 油管打磨成斜口并插到油分凹槽最底部;

4、更换新的回油管。


机器回 油不及时会导致机器跑油很快,严重时 导致机器高温停机,所以建 议售后人员在机器保养时仔细清理回油单向阀、回油管并小心安装。在这里 要重点强调一下,检查机 器回油效果的有效判断是油分中心内部的存油情况,越少越好。

02

油分桶初级分离问题


1、油分桶 尺寸设计不合理、油分桶 进气口直径或角度不匹配(主要是针对新机器)目前国 内的空压机大部分设计都较为合理,只有小 部分空压机厂商在自主创新设计油气分离桶时还存在改进的地方。油分桶 初级分离效果不理想会导致进油分前的油雾浓度含量偏高,只有合理的流速、进气角 度再结合科学的折流板设计才能达到理想的初级分离效果,否则机 器过来的油气混合物会超出油分处理能力导致机器跑油。

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处理建议:生产厂 家改进初级分离设计,提高初级分离的效果。


2、折流板有缺损(比如沙眼、脱焊)等问题。折流板 有缺损主要是针对老机器。空压机 经过长年累月的使用后难免会有一些故障,折流板 造成缺损也不例外。折流板 缺损是一个隐藏很深的跑油问题点,也是我 们空压机售后人员容易忽略的地方。一旦折流板有缺损,会引起 油气混合物初级分离达不到效果,进而超出油分负荷,导致油 分分离效果不佳造成跑油。机器跑油,部分售 后工人简单的认为就是油分的问题,反复的更换油分,结果机器还是跑油,这样的 处理方式对机油、油分、时间都 是一种极大的浪费。

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处理建议:要对症下药,找到问 题点才能快速高效的解决此类跑油问题。

03

机油问题

1、加油量过多。加油量 过多超过正常油位,部分机油随气流带走,导致机器跑油;还有一 个隐藏较深的问题点就是加油量偏多的变频空压机在低频运行时耗油高。因为在 空压机低频运行时,电机转速较低,进入机 器的机油量相对较少,油分桶的油位过高,过高的 部分机油会随气流带走造成耗油高。


处理建议:咨询空 压机厂家的专业售后工程师,并观察 油位镜合理加油。一般控制在观油镜的1/2-2/3处,变频机 器注意低频运行时的油位不要过高。


2、油品选型。空压机 油品对空压机系统的重要性同样不言而喻,建议在 专业的油品技术销售厂家指导下合理选型。

04

用户使用工况问题

1、大幅降压使用。部分工 厂由于用气量增大,在使用 机器时排气压力远远低于空压机的铭牌额定压力。例如:空压机额定压力是10公斤,但实际用气压力只有5-6公斤,甚至更低。这样空 压机长期处于大幅降压运行状态,无法达到额定压力,这时,在进气 量不变的条件下,排气压力大幅降低,油气混合物流速过快,使油分负荷加重,导致机器跑油。


处理建议:空压机 是专业技术性较强的设备,应在工 程师指导下合理使用,对于不 可避免大幅降压使用的情况,可以通 过定做特制油分来适当降低油耗。


2、机器运行温度。部分机 器在清洗油冷却器或者改装加了一个水冷却式油冷却器后,机器运 行温度下降的比较多,导致机 器长期低温运行,压缩空 气里面经过压缩的水分不能及时的蒸发出去,附着在油分滤材上面,长此以 往油分滤材结构会遭到破坏,导致跑油。

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处理建议:机器运 行温度合理的保持在80-90度。


05

其他隐藏较深的因素

1、压差传感器串通,分离前 的部分油气混合物就不经分离系统直接走掉,导致机器跑油。


2、最小压 力阀密封不严或提前打开(一般空 压机最小压力阀的的开启压力在4公斤上下),那么机 器在运行初期建立内压的时间就会延长,此时处 于低压状态的压缩空气油雾浓度较高,流速过快,也会导致机器跑油。


3、空压机 油冷却器穿孔内漏到风冷却器,就会有 机油直接进入风冷却器并伴随压缩空气到出气口,导致机器跑油。


4、水冷型 空压机油冷却器穿孔内漏到水冷却器。由于机 油油压一般较高,水压一般较低为2-3kg/cm2,机油通 过穿孔处进入冷却水路系统,导致机器跑油。



由于机器种类繁多,机器跑 油的原因也会存在差别,在针对 具体问题的时候我们还需要具体分析。机器跑 油问题的难点在于准确找到机器跑油的问题点,然后才 能对症下药有效解决。


综上所述,当出现跑油情况时,不要简 单的把问题归咎到油分上,而应对 空压机进行系统的检查排除,从而找出真正的原因,确保空 压机组安全平稳运行。


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(文章来源:《压缩机》杂志)


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